주메뉴바로가기 본문바로가기

시사저널

정렬기준 |

최신순 과거순
[뉴스브리핑] ‘총기난사 세대’ 분노한 美 10대들 ‘#MeNext’ 운동

[뉴스브리핑] ‘총기난사 세대’ 분노한 美 10대들 ‘#MeNext’ 운동

아침 뉴스를 놓치셨습니까. 반드시 챙겨야 할 뉴스, 반드시 알아야 정보. 디지털 시사저널의 ‘뉴스브리핑’을 확인하시면 됩니다. 2월19일 어제의 뉴스를 한눈에 정리하고, 20일 오늘의 뉴스를 미리 내다볼 수 있습니다. 디지털 시사저널의 ‘뉴스브리핑’을 모아 두시면 한권의 훌륭한 ‘뉴스 일지’가 완성됩니다.   [국제] ‘총기난사 세대’ 분노한 美 10대들 ‘#MeNext’ 운동 - 1999년 전후 태어난 美 고교생 “친구들 죽음 헛되지 않게”…17명의 목숨 앗아간 美 플로리다 고교 총기 참사 이후 美전역에서 총

2018.02.20 화 감명국 기자

[뉴스브리핑] 트럼프 “한국GM 철수는 내 작품”

[뉴스브리핑] 트럼프 “한국GM 철수는 내 작품”

아침 뉴스를 놓치셨습니까. 반드시 챙겨야 할 뉴스, 반드시 알아야 정보. 디지털 시사저널의 ‘뉴스브리핑’을 확인하시면 됩니다. 2월14일 어제의 뉴스를 한눈에 정리하고, 15일 오늘의 뉴스를 미리 내다볼 수 있습니다. 디지털 시사저널의 ‘뉴스브리핑’을 모아 두시면 한권의 훌륭한 ‘뉴스 일지’가 완성됩니다.  전국금속노조 한국지엠지부 군산지회 조합원들이 2월14일 오전 한국GM 전북 군산공장에서 집회를 열고 공장 폐쇄를 철회할 것을 요구하고 있다. (연합뉴스)   [경제] 트럼프 “한국GM 철수는 내 작품”​-

2018.02.15 목 감명국 기자

[뉴스브리핑] “박근혜와 공모 관계” 최순실 ‘징역 20년’ 중형 선고

[뉴스브리핑] “박근혜와 공모 관계” 최순실 ‘징역 20년’ 중형 선고

아침 뉴스를 놓치셨습니까. 반드시 챙겨야 할 뉴스, 반드시 알아야 정보. 디지털 시사저널의 ‘뉴스브리핑’을 확인하시면 됩니다. 2월13일 어제의 뉴스를 한눈에 정리하고, 14일 오늘의 뉴스를 미리 내다볼 수 있습니다. 디지털 시사저널의 ‘뉴스브리핑’을 모아 두시면 한권의 훌륭한 ‘뉴스 일지’가 완성됩니다.    [정치] “박근혜와 공모 관계” 최순실 ‘징역 20년’ 중형 선고  - 1심 법원 “국정농단 주된 책임, 박근혜 前 대통령과 최씨에 있다” 공모 인정···“죄책이 무거운데도 변명 일관, 반성하지 않아”

2018.02.14 수 감명국 기자

GM본사, 챙길 것 다 챙기고 정부 지원도 노리나

GM본사, 챙길 것 다 챙기고 정부 지원도 노리나

한국GM이 준중형차 크루즈와 다목적차량(MPV) 올란도를 생산하는 군산공장 폐쇄를 결정했다. 최근 3년간 가동률이 20%에 불과한데다 그마저도 계속된 하락세로 지속적인 공장 운영이 불가능해 공장폐쇄가 불가피하다는 이유에서다. 그러나 일각에선 이런 조치가 한국 정부로부터 지원을 이끌어내기 위한 의도로 받아들여지고 있다. 한국GM은 이미 자금 및 세제 지원과 유상증자 참여 등의 내용이 담긴 제안서를 정부에 제출하고 2월 말까지 지원 여부를 결정해 달라고 요청한 상태다. 지원이 없을 경우 한국시장 철수도 불사하겠다는 뜻을 은연중에 밝히기

2018.02.13 화 송응철 기자

[뉴스브리핑] 김정은, 문 대통령에 “빠른 시일 안에 만날 용의”

[뉴스브리핑] 김정은, 문 대통령에 “빠른 시일 안에 만날 용의”

아침 뉴스를 놓치셨습니까. 반드시 챙겨야 할 뉴스, 반드시 알아야 정보. 디지털 시사저널의 ‘뉴스브리핑’을 확인하시면 됩니다. 2월10일과 11일 주말과 어제의 뉴스를 한눈에 정리하고, 12일 오늘의 뉴스를 미리 내다볼 수 있습니다. 디지털 시사저널의 ‘뉴스브리핑’을 모아 두시면 한권의 훌륭한 ‘뉴스 일지’가 완성됩니다.   [정치] 김정은, 문 대통령에 “빠른 시일 안에 만날 용의” - ‘김정은 특사’ 김여정 北노동당 제1부부장, 청와대 방문서 문 대통령에게 ‘김정은 친서’ 전달···“편하신 시간에 평양 방문

2018.02.12 월 감명국 기자

미국, 'FTA 재협상'으로 누르고 ‘GM 한국 철수설’로 치고

미국, 'FTA 재협상'으로 누르고 ‘GM 한국 철수설’로 치고

‘제너럴모터스(GM) 한국 철수설’에 또 불이 붙었다. 이번엔 분위기가 심상치 않다. 메리 바라 GM 회장이 2월6일 미국에서 한국GM(GM의 한국법인)의 비용 효율을 지적하며 “현실성 있는 사업(viable business) 추진을 위해 조치를 취할 것”이라고 말한 게 화근이었다. 최근 한·미 FTA 재협상 과정에서 보호무역 기조마저 가시화된 가운데, 한국GM 철수설이 ‘설(說)’로만 그치지 않을 것이란 우려도 나온다.  한·​미 FTA 협상 조항에 따르면, 현재 미국으로 수출되는 한국산 자동차엔 관세가 부과되지 않는다. 이러한

2018.02.08 목 공성윤 기자

회장님들의 ‘애마’ 체어맨도 역사 속으로

회장님들의 ‘애마’ 체어맨도 역사 속으로

국내 완성차 5개사 중 3개사가 올해 12월을 끝으로 4개 차종에 대한 생산 중단을 결정했다. 생산 중단 4개 차종 중 3개 차종은 재고 소진 후 재생산 검토도 없는 완전 단종 절차를 밟는다. 신차 개발에 최소 6년, 수천억원의 비용이 투입되는 것을 고려할 때 회수불능을 뜻하는 단종은 완성차업체에 부담이다. 그럼에도 국내 완성차업체 3개사는 부담을 떠안는다는 방침이다. 현대자동차는 고급차 브랜드 제네시스 독립을 1년 앞둔 2014년에 현대차 플래그십 세단으로 내놓은 ‘아슬란’을 완전 단종하기로 했다. 쌍용자동차도 플래그십 세단 ‘

2017.12.22 금 배동주 시사저널e. 기자

[Today] MBC 복귀한 최승호 “신동호․배현진에 책임 묻겠다”

[Today] MBC 복귀한 최승호 “신동호․배현진에 책임 묻겠다”

뉴스가 많이 쏟아지는 요즘입니다. 수많은 정보 속에서 꼭 체크해야 할 소식을 정리해드립니다.    서울신문 : 해직 5년 만에…MBC 사장으로 돌아온 최승호 MBC 신임 사장에 최승호 뉴스타파 PD가 선임됐습니다. 보수 정권의 방송 장악에 따른 두 번의 총파업으로 몸살을 앓았던 MBC가 10년 만에 새 출발을 하게 됐습니다. MBC 대주주인 방송문화진흥회 이사회는 7일 서울 여의도 방문진 사무실에서 이우호, 임흥식, 최승호 3명의 사장 후보자에 대해 최종면접을 진행한 뒤 투표에서 재적 이사 과반의 지지를 얻은

2017.12.08 금 이석 기자

향토기업 떠난 자리 재벌기업이 급속 잠식

향토기업 떠난 자리 재벌기업이 급속 잠식

“전북도 입장에선 굉장히 아픈 부분입니다. 참으로 답답합니다.” 최근 잇따르고 있는 향토기업의 ‘탈(脫) 전북’ 현상에 대한 전북도 ‘싱크탱크(Think Tank)’ 전북연구원 이강진 연구부장의 답이다. 이 짤막한 두 문장에 최근 전북 지역 경제의 현실이 모두 들어 있다. 전자는 전북 경제에 대한 현실 진단이고, 후자는 뾰족한 대책이 없음에 대한 자괴감의 표현인 것이다. 지난 38년간 전라북도 경제를 이끌었던 BYC 전주공장이 최근 공장 폐쇄를 결정했다. 전주 서신지구 노른자위 땅을 차지하고 있던 대한방직 전주공장도 최근 수도권

2017.11.17 금 정성환 기자

[Today] 일감몰아주기로 3조원대 그룹 꿀꺽한 사조 3세 논란​

[Today] 일감몰아주기로 3조원대 그룹 꿀꺽한 사조 3세 논란​

너무나 많은 뉴스가 쏟아지는 요즘입니다. 박 전 대통령이 파면되고, 19대 장미대선이 마무리됐고, 문재인 대통령이 당선됐습니다. 새로운 정부, 그리고 복잡한 정치권과 관련해 쏟아지는 뉴스를 정리해 드립니다.​   뉴스1 : 한국당, 방문진 이사선임 반발…국감 전면 보이콧 논의 자유한국당이 26일 오후 긴급 의원총회를 열어 국정감사 일정을 전면 보이콧하는 방안을 논의합니다. 정우택 한국당 원내대표는 이날 뉴스1과의 통화에서 "오후 3시쯤 긴급 비상의원총회를 열 것"이라며 "(국감 보이콧 등을) 논의하려고 한다"

2017.10.26 목 이석 기자

[단독] 영업직 쌈짓돈마저 본사가 챙기는 르노삼성

[단독] 영업직 쌈짓돈마저 본사가 챙기는 르노삼성

르노삼성자동차가 갑(甲)의 위상을 앞세워 판매 일선에 있는 지점·대리점 소속 영업직원의 쌈짓돈을 본사 수익으로 돌리고 있다. 르노삼성은 신차 구매 계약해지 시 계약금 10만원을 반드시 ‘계약 고객 계좌로 돌려줘야 한다’는 규정을 역이용해 영업직원의 대납 계약금을 반환해 주지 않고 있는 것으로 나타났다. 르노삼성 영업직원은 대납한 계약금 10만원을 돌려받기 위해 고객 계좌번호를 알아낸 뒤, 고객이 직접 계약금을 돌려주도록 재차 요청해야 하지만, 계약금을 돌려받는 경우는 찾아보기 힘든 것으로 드러났다. 차량 구매를 확정하고 영업직원에

2017.08.17 목 배동주 시사저널e. 기자

테슬라 전기차의 한국 상륙 작전, 만만찮네

테슬라 전기차의 한국 상륙 작전, 만만찮네

세계 전기차 시장 1위 업체 테슬라가 한국에 상륙했다. 현대자동차 아이오닉 일렉트릭이 주도했던 국내 전기차 시장에 지각변동이 예고된다. 다만 테슬라는 만만치 않은 과제들을 해결해야 하는 숙제도 안고 있다. 한국의 주거문화, 보조금 무혜택, 급발진 사고 이미지 등 삼중고(三重苦)가 테슬라 질주에 걸림돌로 작용할 것으로 전망된다.  국내 시판 중인 전기차보다 1억 정도 비싸 3월15일 태평양을 건너온 미국 전기차업체 테슬라가 경기도 스타필드하남에 1호 매장을 열고 고객맞이에 나섰다. 그간 베일 속에 가려 있던 테슬라 하남 매장은 흰색과

2017.03.25 토 박견혜 시사저널e. 기자

껍데기만 남은 대우의 ‘세계경영 신화’

껍데기만 남은 대우의 ‘세계경영 신화’

“우리들 마음속에는 아직도 ‘세계경영’이 계속되고 있습니다. 혹은 아름다운 추억으로, 혹은 강한 자부심과 긍지로 남아 있을 ‘세계경영’…(생략)” 대우그룹 전직 임직원 모임인 ‘대우세계경영연구회’ 홈페이지에 적힌 글이다. 대우 해체 이후 약 18년이 흐른 뒤에도 남은 ‘대우맨’의 자부심을 보여준다. 이 자부심의 원천은 뭘까. 바로 그들이 추억하는 ‘화려한 시절’이다. 대우그룹의 성장은 당시 ‘신화’에 비견될 정도였다. 그만큼 성장세가 가팔랐다. 김우중 전 대우그룹 회장은 만 30세 때인 1967년, 서울 중구에 열 평 남짓한 대우실

2017.03.24 금 박준용 기자

한국GM, 결국 신형 크루즈 최대 200만원 깎는다

한국GM, 결국 신형 크루즈 최대 200만원 깎는다

한국GM이 준중형 세단 신형 크루즈 가격 정책을 뒤집었다. 한국GM은 신형 크루즈 가격을 출시 당시 밝힌 판매 가격에서 150만원 인하한다는 방침을 정했다.​ 제품 성능을 내세워 경쟁 모델보다 최대 400만원까지 비싼 가격에 내놓은 신형 크루즈가 초기 흥행에 완전히 실패한 탓이다.8일 자동차 업계에 따르면 한국GM은 오는 11일부터 신형 크루즈 LTZ 판매 가격을 기존 2437만원에서 150만원 내린 2287만원으로 인하한다. 한국GM은 1890만원으로 출시한 최하위 트림 LS과 2478만원으로 출시한 최상위 트림 LTZ 디럭스 등

2017.03.08 수 배동주 기자

머리 잘리고 꼬리 끊긴 한국GM

머리 잘리고 꼬리 끊긴 한국GM

지난해 내수시장에서 쾌속 질주하던 한국GM이 주력 모델 부진 탓에 골머리를 앓고 있다. ‘그랜저 킬러’가 되겠다며 야심차게 등판한 준대형 세단 임팔라는 월 판매량이 500대 밑으로 추락했다. 현대차가 최근 출시한 신형 그랜저가 인기를 끈 탓에 판매량 붕괴가 가속화되는 모양새다.여기에 준중형 세단 올 뉴 크루즈는 품질문제로 잇따라 생산을 중단하면서 데뷔 전부터 ‘문제아’라는 낙인이 찍혔다. 한국GM은 중형 세단 올 뉴 말리부를 통해 판매방어에 나선다는 계획이지만, 현대차가 신형 쏘나타 출시를 예고하고 있어 한

2017.03.03 금 박성의 기자

아반떼, 신형 크루즈 부진 딛고 ‘씽씽’

아반떼, 신형 크루즈 부진 딛고 ‘씽씽’

현대자동차 아반떼가 준중형 세단 시장 1위 자리를 공고히 했다. 지난해 경쟁 모델보다 3배에서 많게는 10배까지 많은 누적 판매량을 기록한 데 이어 지난달 판매량 격차는 더욱 커졌다. 특히 한국GM 신형 크루즈가 출시 초반 품질 문제에 시달리면서 구매 수요가 아반떼로 대거 이동한 것이 호재로 작용했다.3일 자동차 업계에 따르면 현대차 아반떼는 지난달 7353대가 팔렸다. 전월 판매량인 5064대와 비교해 45.2% 증가했다. 지난해 말 완성차 업체가 대대적인 할인 공세를 벌인 여파로 전월 내수판매가 줄었던 것을 고려해도 주목할 만한

2017.03.03 금 배동주 기자

리틀 그랜저에 애타는 원조 그랜저

리틀 그랜저에 애타는 원조 그랜저

지난해 내수시장에서 고전한 현대자동차가 ‘국민차’를 앞세워 반전을 노린다. 주인공은 내달 초 출시 예정인 쏘나타 페이스리프트 모델이다. 현대차는 신형 쏘나타의 상품성을 준대형세단 급으로 업그레이드하고 가격 인상은 최소화한다는 방침이다. 업계에서 우려하는 것은 신형 쏘나타의 고(高)스펙이 자칫 그랜저IG 뜨거운 신차효과에 찬물을 끼얹을 수 있다는 점이다. ‘고급스러워진 쏘나타’가 ‘젊어진 그랜저’의 수요층을 뺏어온다면, 두 차종 간 제로섬 게임(zero-sum·한쪽이 득을 보면 다른 한쪽은 손해를 보는)이 펼

2017.02.27 월 박성의 기자

한국GM 군산공장 근로자 “버려질까 두렵다”

한국GM 군산공장 근로자 “버려질까 두렵다”

“두렵다. 올란도 단종 이야기마저 나오면서 공장 분위기가 안 좋다.”한국GM 군산공장 근로자들이 고용불안에 시달리고 있다. 한국GM이 국내 생산 차량을 단종하고 후속 모델을 미국에서 수입해 판매하는 체제로 빠르게 전환하는 탓이다. 특히 한국GM이 다목적차량(MPV) 올란도 단종을 결정하면서 군산공장은 준중형 세단 크루즈 생산만을 담당할 예정이다.24일 자동차 업계에 따르면 한국GM은 이달 노동조합과 가진 올해 첫 미래발전위원회에서 군산공장에서 생산 중인 올란도를 국내에서 생산하지 않을 계획이라고 밝혔다. 또 한국GM은 중형 스포츠유

2017.02.24 금 배동주 기자

[단독] 한국GM 노동자의 백혈병도 산재 인정됐다

[단독] 한국GM 노동자의 백혈병도 산재 인정됐다

30대의 한 젊은 노동자가 병상에 누워 있다. 그는 하루 종일 위험물질에 노출된 곳에서 일하다 ‘백혈병’ 진단을 받았다. 하지만 자신의 병이 회사 책임이라는 것을 입증하기는 쉽지 않았다. 이 때문에 그는 병상에서 길고 긴 법정투쟁을 해야 했다. 소송은 2013년 7월 시작돼 3년을 넘겼다. 올해 2월10일, 마침내 1심 결론이 나왔다. 결과는 ‘원고 승소’. 한국GM 군산공장에서 노동자로 일하던 A씨(37)가 얻은 백혈병이 산업재해(산재)에 해당된다는 판결이 나왔다. 한국GM 작업장에서 발병한 백혈병이 산재로 인정된 것은 이번이 처

2017.02.23 목 박준용 기자

한국GM 3災에 켜진 실적 적신호

한국GM 3災에 켜진 실적 적신호

한국GM에겐 '번지점프' 같은 일주일이었다. 끊임없이 터지는 사건·사고에 한국GM 평판이 연일 하한가를 쳤다. 한국GM 노조가 비정규직을 상대로 이른 바 ‘정규직 장사’를 벌였다는 사실이 밝혀지면서 한국GM에 대해 비난이 쏟아졌다. 여기에 한국GM이 준중형 세단 올 뉴 크루즈에 불량 에어백을 탑재했다는 사실을 알고도, 생산 라인을 바로 중단하지 않았다는 의혹이 제기됐다.노사 문제와 품질 불량이라는 겹악재에 소비자 불신까지 심화되며, 한국GM이 완성차사 간 치열한 초반 경쟁 레이스에서 후위 주자로 밀려나는 모

2017.02.10 금 박성의 기자

[단독] 한국GM 영업직 “본 적 없는 차 팔라고요?”

[단독] 한국GM 영업직 “본 적 없는 차 팔라고요?”

한국GM이 이달 출시한 신형 크루즈를 영업직원보다 동호회에 먼저 공개한 것으로 알려져 논란이 일고 있다. 영업직원은 차량 외관은 물론 제원을 파악하지 못한 채 일반 고객을 상대로 차를 팔고 있다. 23일 자동차 업계에 따르면 한국GM은 17일 판매 대리점에 신형 크루즈 판매 가격만 통보한 채 사전계약에 돌입했다. 기존에 공개된 제원을 바탕으로 차량 우선 구매에 나설 고객은 가격만을 바탕으로 사전계약을 진행하라는 것이다.반면 신형 크루즈 동호회는 20일부터 22일까지 3일간 회원을 대상으로 한 차량 외관 및 내부 공개 행사를 진행했다

2017.01.23 월 배동주 기자

현대·기아차 독주 체제 흔들

현대·기아차 독주 체제 흔들

자동차 춘추전국시대다. 마이너 3사(한국GM, 르노삼성, 쌍용차) 신차 공세에 현대·기아자동차가 과점하던 내수 자동차시장이 크게 요동치고 있다. 이 탓에 그 동안 ‘국민차’로 불리며 오랜 기간 꾸준한 판매량을 보였던 현대차 ‘아반떼’, ‘쏘나타’, ‘그랜저’ 3인방 입지도 덩달아 위협받게 됐다.14일 자동차 업계에 따르면 한국GM은 내년 1월 준중형 세단 크루즈 풀체인지(완전변경) 모델을 출시한다. 한국GM은 크루즈를 준중형 세단 시장의 ‘올 뉴 말리부’로 띄우겠다는 포부를 드러냈다. 말리부가 쏘나타 판매

2016.12.14 수 박성의 기자

[인터뷰] 최지선 노블클라쎄 대표 “하나뿐인 최고급 튜닝 리무진 향해”

[인터뷰] 최지선 노블클라쎄 대표 “하나뿐인 최고급 튜닝 리무진 향해”

국내 모터쇼에서 완성차 전시장으로 들어가는 튜닝 브랜드는 단 하나뿐이다. 그곳엔 신차도 없고 세상에 없던 기술도 없다. 오직 기아자동차 미니밴 카니발에 ‘고급감’을 더해내는 노블클라쎄의 방법론만이 있을 뿐이다.노블클라쎄는 자동차 좌석을 비행기 일등석으로 만들었고, 비행기 일등석이 자동차 좌석 정도로 보이게 만들었다. 9인승 미니밴을 4인승으로 줄여 운전석과 조수석을 제외한 7인 좌석을 오직 2인을 위한 공간으로 낭비하는가 하면, 우드 재질로 마감한 바닥과 나파 가죽을 이용 미니밴 내부를 아예 리무진의 표본으로 만들었다.

2016.11.28 월 배동주 기자

정치 절벽에 멈춰 선 현대차

정치 절벽에 멈춰 선 현대차

현대자동차그룹이 국내·외 정치(政治) 탓에 골머리를 앓고 있다. 중국에선 사드(THAAD·고고도미사일방어체계)와 한일 군사정보보호협정 문제로 반한 감정이 싹트고 있다. 미국에선 도널드 트럼프 당선으로 높은 관세장벽이 수출길 장애물로 등장했다.현대차는 4분기 비상경영체제를 선포하며 분위기 반전을 노렸지만 이마저도 정몽구 회장이 ‘최순실 게이트’에 휘말리며 어그러졌다. 경쟁사들의 신차 공세에 내수 판매량까지 게걸음 하는 상황에서 정치 리스크까지 커져 현대차 청사진에 빨간불이 켜졌다.국회 최순실 게이트 국정조사

2016.11.24 목 박성의 기자

현대차도 버린 i40, 중형차 부흥에도 추락

현대차도 버린 i40, 중형차 부흥에도 추락

현대차가 중형 세단 전략 차종으로 내놓은 i40가 판매 부진 탓에 갈 곳을 잃었다. 올해 들어 르노삼성과 한국GM이 각각 SM6와 말리부를 내놓으며 중형 세단 부흥기를 구가했지만 i40는 시장 확대 수혜를 누리지 못했다. i40 신형 개발비를 상쇄할 판매량 늘지 않아 신차 출시에 나서지 못한 탓이다.22일 자동차 업계에 따르면 현대차 중형 세단 i40는 올해 들어 10월까지 1194대 팔렸다. 지난해 같은 기간 1690대보다 29.3% 덜 팔렸다. 지난달 현대차가 정부 주관 할인행사인 코리아세일페스타(KSF)에 i40를 추가, 10

2016.11.22 화 배동주 기자

"카카오택시 시승차 타 보고 차 사세요"

갈 곳 잃은 판매촉진 활동의 종착역 정도로 여겨졌던 카카오택시가 자동차 시승 창구로 떠오르고 있다. 향후 수년간 발이 돼 줄 값비싼 소비재인 자동차를 구매하기에 앞서 차량을 시승하려는 소비자 요구에 카카오택시가 시승 이벤트로 차량 경험의 새 장을 열었다는 게 업계 분석이다.시승을 통한 고객 확보에 심혈을 기울여 온 완성차 업체에도 이익이다. 특히 상시 시승센터를 운영하는 현대·기아자동차와 같은 국내 완성차 업체와 달리 브랜드 접근성이 떨어지는 수입차 업체가 카카오택시 시승 이벤트를 반기는 분위기다. 직접 고객을 찾아가는 서비스인 데

2016.11.16 수 배동주 기자

뒷방 늙은이 된 한·일 플래그십 두 차종

뒷방 늙은이 된 한·일 플래그십 두 차종

한국과 일본 대표 완성차사 체면이 말이 아니다. 현대차와 도요타 세단 라인업의 기함(旗艦)인 아슬란과 아발론 판매량이 바닥을 긴다. 월 평균 판매량이 각사 전체 내수판매량 1%에도 미치지 못하며, 출시 당시 국내 플래그십차 시장에 획을 긋겠다던 양사 포부가 무색해 졌다.아발론과 아슬란 판매부진이 고착화되고 있지만 현대차와 도요타 모두 두 차종 판매를 띄울 마땅한 대응책이 없다. 여기에 현대차는 신형 그랜저를 출시하며 아발론 존재감은 더 미미해졌다. 도요타는 친환경차 라인업에 공을 들이면서, 당장 내년 아슬란과 아발론이 내수시장에서

2016.11.08 화 박성의 기자

연말 앞두고 완성차 5개사 할인 총공세

연말 앞두고 완성차 5개사 할인 총공세

국내 완성차 업체 5개사가 올해 초 세운 판매량 목표치를 채우기 위해 대대적인 할인 공세에 나서고 있다. 올해가 11월과 12월 두달도 남지 않은데다 노후경유차 폐차 지원금도 지연되고 있어 판매량을 확대할 수 있는 외부요인이 없는 탓이다.2일 자동차 업계에 따르면 현대차는 지난 10월 이벤트 응모자 고객 전원에게 신차 할인 혜택을 제공한 데 이어 완전변경을 앞둔 제품을 중심으로 할인 폭을 키운 것으로 나타났다. 반면 기아차는 인기 제품의 특별 할인을 마련했다. 현대차 제품별 할인금액은 엑센트 40만원, 아

2016.11.02 수 배동주 기자

'SUV 지각변동' 방아쇠 당긴 르노삼성

'SUV 지각변동' 방아쇠 당긴 르노삼성

휴화산 같던 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장이 끓어오르고 있다. 르노삼성자동차가 지각변동 트리거(trigger·방아쇠)가 됐다. 지난달 르노삼성이 출시한 QM6가 현대차 싼타페와 기아차 쏘렌토가 양분하던 중형 SUV 시장에 균열을 일으켰다.여기에 구형 모델인 르노삼성 QM3 판매량이 지난달 들어 반등하자, 신차를 통해 소형 SUV 판매량 늘리기에 나섰던 기아차와 한국GM 입장이 난처해졌다. 올해 영업이익이 크게 떨어진 현대차는 수익성이 큰 차종인 중형 SUV 수위자리를 르노삼성에 내어줄까 노심초사하는 모습

2016.11.02 수 박성의 기자

자동차 끝 모를 내수 부진의 늪에 허덕

자동차 끝 모를 내수 부진의 늪에 허덕

경기 불황골이 깊어지며 자동차 내수시장이 ‘꽁꽁’ 얼어붙었다. 완성차사들이 할인 카드를 비롯한 각종 프로모션을 동원해 판매 끌어올리기에 나섰지만, 국내 완성차 5개사 10월 내수 판매가 전년 대비 13.3% 하락하면서 4개월 연속 감소세를 기록했다.1일 자동차 업계에 따르면 현대·기아자동차, 한국GM, 르노삼성차, 쌍용차 등 완성차 5개사는 10월 전 세계 시장에서 76만7707대를 판매했다. 전년 같은 기간(81만4675대) 보다 5.8% 판매량이 줄었다.내수 부진이 뼈아팠다. 5개사 10월 내수판매는

2016.11.01 화 박성의 기자

리스트 더보기